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Die Schlacht um die Normandie

Die Schlacht um die Normandie


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Die Schlacht um die Normandie war der Schlüssel zum Erfolg der Alliierten in Frankreich. Nach der Landung an den Stränden der Normandie am 6. Junith 1944 standen die Alliierten vor dem großen Problem, von den Stränden ins Herz der Normandie und von der Normandie nach Paris zu ziehen. Mit D-Day hatten die Alliierten das Überraschungsmoment, aber nachdem die Landungen stattgefunden hatten, war dies verloren gegangen. Die Deutschen wussten jetzt mit Sicherheit, wo die Alliierten landeinwärts drängen würden, und es sollte nicht im Pays de Calais sein. Die Täuschung vor dem D-Day hatte sehr gut funktioniert, aber nach dem 6. Junith, Wussten deutsche Armeekommandeure, wo sie ihre Streitkräfte konzentrieren sollten. Die Normandie war mit Schwierigkeiten für die Alliierten behaftet. Die Amerikaner zogen nach Westen an der Küste entlang, um die Bretagne zu befreien, während die britischen, kanadischen und polnischen Streitkräfte die Aufgabe hatten, ins Landesinnere zu ziehen, und dies erforderte die Eroberung von Caen, einer großen Stadt in der Normandie. Wenn die Kämpfe in Omaha Beach hart gewesen wären, wäre es nur ein Vorgeschmack darauf, was die Alliierten im Landesinneren erwarten könnten. Der Sieg in der Normandie gipfelte nur in der Zerstörung einer deutschen Armee in Falaise. Dies geschah jedoch erst, nachdem zahlreiche Operationen durchgeführt worden waren, um die Normandie und die Bretagne von der deutschen Kontrolle zu befreien - die Operationen Spring, Tractable, Charnwood, Goodwood, Totalise und Atlantic waren Versuche, Caen zu erobern und landeinwärts nach Falaise zu drängen. Die von den Amerikanern angeführte Operation Cobra war eine Operation zur Befreiung der Bretagne.

Mit Ausnahme von Omaha Beach waren die Landungen der Alliierten in Sword, Gold, Utah und Juno relativ unfallfrei. Eine genaue Planung und der Einsatz der sogenannten "Funnies", um schnell von den Stränden zu kommen, hatten dies sehr geholfen. Weiter im Landesinneren standen die Alliierten jedoch einem großen Hindernis gegenüber, das die Deutschen bei dem Versuch, Binnenhecken zu bewegen, in hohem Maße unterstützen und die Alliierten behindern sollte. Die Normandie war ein Bocage-Land mit unzähligen Feldern, die von großen Hecken begrenzt wurden. Diese boten den Deutschen hervorragende Verstecke für ihre Panzerabwehrgeschütze - wie die gefürchteten 88 - und Maschinengewehre. Die Hecken entlarvten die Panzer der Alliierten und andere mechanisierte Einheiten und die Vorwärtsbewegung verlief langsam und gefährlich. Nach dem D-Day hatten die Deutschen erfahrene Panzer-Einheiten in die Normandie verlegt, die während der Landungen nicht in der Gegend gewesen waren. Der am weitesten verbreitete Panzer der Alliierten war der Sherman, und diese stießen auf deutsche Tiger- und Königstigerpanzer. Das Bocage-Terrain bedeutete, dass der Sherman seine gefährdete Basis beim Überqueren von Hecken freilegte - und viele litten entsprechend. Die Tiger hatten auch keine eigenen Dinge. Tiger hatten eine viel größere Feuerkraft als der Sherman, verbrauchten aber auch viel mehr Treibstoff und das war eine große Schwäche. Den Tigern fiel es auch schwer, auf den in der Normandie versunkenen Straßen zu manövrieren, und sie kämpften hauptsächlich auf den Feldern, auf denen sie von panzerbrechenden RAF-Taifunen angegriffen werden konnten. Das Fehlen einer konstanten Kraftstoffversorgung war jedoch ein sehr reales Problem für Panzerkommandanten. Diese Schwäche wurde noch deutlicher, als alliierte Bomber und Widerstandseinheiten Strecken zerstörten, auf denen Treibstoff geliefert werden konnte. Die Unfähigkeit, Panzer-Panzereinheiten zuverlässig mit Kraftstoff zu versorgen, war etwas, worauf das deutsche Oberkommando keine Antwort hatte, und die Angelegenheit wurde schlimmer, als die Alliierten weiter nach Frankreich und in Richtung Rhein vordrangen.

In der Normandie wurde heftig und blutig gekämpft. Die Deutschen wussten, dass es nur eine Chance gab, die Alliierten aus Frankreich zu vertreiben, und das war in der Normandie. Je weiter die Alliierten ins Landesinnere vordrangen, desto schwächer würde die deutsche Position sein - daher die Wildheit der Kämpfe. Für Männer wie Marschall Kluge waren die Schlachten, die in der Normandie ausgetragen wurden, buchstäblich ein Gewinn für die deutsche Armee. Eine Niederlage in der Normandie würde mit ziemlicher Sicherheit den Verlust Frankreichs bedeuten, bevor sich die Alliierten gegen das nationalsozialistische Deutschland gewandt haben.

Für beide Seiten war die Kontrolle über Caen ausschlaggebend für den Erfolg in der Normandie. Die Alliierten starteten verschiedene Angriffe auf die Stadt, die schließlich fielen, aber erst nachdem die alliierten Bombenangriffe die Altstadt so gut wie zerstört hatten. Gleichermaßen heftige Kämpfe fanden nur drei Meilen südlich von Caen am Verrières-Kamm statt - ein Ort von großer strategischer Bedeutung für alle, die ihn hielten, da der Kamm einen überragenden Blick auf das umliegende Gelände bot.

Die Deutschen standen einer Armee gegenüber, die Zugang zu einem scheinbar endlosen Vorrat an Treibstoff und Ausrüstung hatte. Der Mulberry Harbour hatte zwar nicht lange gedauert, aber seinen Zweck erfüllt. Nachdem die Strände gesichert, der Hafen von Cherbourg erobert und der Ärmelkanal effektiv kontrolliert worden war, war die Versorgung der alliierten Streitkräfte in der Normandie kein großes Problem. Die Deutschen waren nicht in der gleichen Position. Unabhängig davon war der Kampf in der Normandie heftig und der Fortschritt im Landesinneren langsam. Der deutsche Widerstand war ausnahmslos stark. Der deutsche Widerstand gipfelte Mitte August 1944, als die Alliierten 150.000 deutsche Soldaten in und um die Stadt Falaise festnahmen. Tausende Deutsche flohen über die Falaise Gap (Falaise Pocket), bevor sie geschlossen wurde. Aber viele Tausende wurden zusammen mit ihrer Ausrüstung gefangen genommen. Der Verlust einer derart großen Streitmacht war eine Katastrophe für die Deutschen und eine, von der sich die deutsche Armee in Frankreich nicht erholte.

Dezember 2010



Bemerkungen:

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